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Versões Niro HEV

Niro HEV EX 23/24

Niro HEV SX Prestige 23/24

Niro HEV SX Prestige Duas Cores 23/24

Niro HEV EX 23/24

Niro HEV EX 23/24

Branco Claro

Motor Kappa III 1.6L Smartstream GDI
Sistema Híbrido HEV de alta tensão (Hybrid Eletric Vehicle) com carregamento interno através do motor à combustão
Transmissão automática com 6 velocidades e dupla embreagem (DCT - Dual Clutch Transmission), tração dianteira
Ar-condicionado digital automático e controle frontal sensível ao toque "Dual Zone" com filtro antipólen e ionizador
Banco do motorista com ajustes elétricos, incluindo ajuste lombar

Niro HEV SX Prestige 23/24

Niro HEV SX Prestige 23/24

Verde Urbano

Motor Kappa III 1.6L Smartstream GDI
Sistema Híbrido HEV de alta tensão (Hybrid Eletric Vehicle) com carregamento interno através do motor à combustão
Comando do câmbio com seletor rotativo elétrico (SBW - Shift By Wire)
Transmissão automática com 6 velocidades e dupla embreagem (DCT - Dual Clutch Transmission), tração dianteira
Ar-condicionado digital automático e controle frontal sensível ao toque "Dual Zone" com filtro antipólen e ionizador

Niro HEV SX Prestige Duas Cores 23/24

Niro HEV SX Prestige Duas Cores 23/24

Preto Aurora + Verde Urbano

Motor Kappa III 1.6L Smartstream GDI
Sistema Híbrido HEV de alta tensão (Hybrid Eletric Vehicle) com carregamento interno através do motor à combustão
Aeropillar colorido
Comando do câmbio com seletor rotativo elétrico (SBW - Shift By Wire)
Transmissão automática com 6 velocidades e dupla embreagem (DCT - Dual Clutch Transmission), tração dianteira

Informações sobre Niro HEV

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Sistema Híbrido HEV

No Kia Niro, o motor elétrico é quem movimenta sempre o veículo e traciona as rodas na saída e em rotações de baixa velocidade. De acordo com a aceleração ou em subidas, o motor a combustão passa a trabalhar em conjunto com o motor elétrico, de modo combinado, proporcionando economia de combustível e baixa emissão de poluentes. Já em declives, desacelerações ou quando você freia, o sistema híbrido HEV (Hybrid Electric Vehicle) do Kia Niro passa a regenerar a energia que seria desperdiçada para recarregar a bateria de alta tensão que alimenta o motor elétrico.
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Motor Kappa 1.6L GDI HEV

O Kia Niro está equipado com motor Kappa PE 1.6L HEV com Injeção Direta (GDI), 4 cilindros, à gasolina, capaz de gerar 141 cavalos de potência combinada e torque de 27 kgf/m.
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Modos de condução

Com personalidade ousada, o Kia Niro oferece dois modos de condução (Eco e Sport) com seletor de comando no volante para atender às preferências dos motoristas.
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Transmissão automática

Câmbio automático de 6 velocidades e dupla embreagem (DCT), com seletor rotativo elétrico (SBW), garante trocas de marcha rápidas e suaves.
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Shift-paddles

A opção de troca de marchas por borboletas (shift-paddles) atrás do volante permite o controle da transmissão automática e da frenagem regenerativa sem tirar as mãos do volante. O motorista pode ainda controlar o nível de regeneração da bateria pelo shift-paddles, em até quatro níveis, conforme o modo de condução.
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Freio de Estacionamento Eletrônico (EPB)

Mais comodidade a bordo para acionar o freio de estacionamento através de um simples toque no botão.
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Design arrojado

Com estilo inovador e design arrojado, o Kia Niro combina ousadia e elegância em uma estética cativante, com linhas originais, expressivas e modernas.
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Coluna C Aerodinâmica

O design da coluna C destaca o perfil do carro, que pode ter acabamento em outra cor, diferente da carroceria. Para evitar a pressão estática, a coluna C aerodinâmica possui uma abertura para permitir a passagem do ar.
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Faróis e DRL em LED

Faróis dianteiros com projetores em LED com regulagem de altura e luzes de condução diurna (DRL) em LED, inspiradas na imagem do batimento cardíaco.
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Luzes traseiras modernas

O design das lanternas traseiras e de neblina em LED garante presença marcante a qualquer hora do dia.
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Tecnologia nos espelhos retrovisores

Espelhos retrovisores externos na cor do veículo com regulagem e rebatimento elétricos e repetidores das setas integrados em LED.
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Rodas de liga leve diamantadas

Rodas de liga leve aro 18" com acabamento diamantado e pneus 225/45R18 complementam o design dinâmico do veículo.
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Traseira robusta e refinada

As lanternas verticais em forma de bumerangue, o spoiler traseiro com brake light em LED e os refletores heartbeat adicionam um toque final elegante na traseira do veículo.
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Volante multifuncional

Volante multifuncional com controles de som, telefone, comando por voz, computador de bordo e piloto automático, revestido em couro.
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Painel Digital de 10,25”

O painel digital de instrumentos de 10,25” e o sistema de entretenimento com tela sensível ao toque, também de 10,25”, são integrados sob uma única peça de vidro. Esse display de telas duplas curvas cria uma experiência panorâmica e widescreen.
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Multimídia de 10,25”

Sistema Multimídia com tela LCD de 10,25" sensível ao toque e conectividade sem fio Apple CarPlay e Android Auto.


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Display multifuncional

Uma solução inovadora para tornar os comandos internos intuitivos e de fácil acesso é o display multifuncional. Com um simples toque, você pode alternar facilmente do sistema multimídia para os controles do ar-condicionado “dual zone”.
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Portas USB nos encostos dos bancos

O Kia Niro conta com portas USB tipo C nos encostos dos bancos dianteiros proporcionando maior conforto aos passageiros dos bancos traseiros para carregamento de equipamentos eletrônicos.
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Ajustes elétricos dos bancos

Os bancos com revestimento em Altaica, feitos com fibras extraídas de folhas de eucalipto, possuem ajustes elétricos para o motorista, inclusive com ajuste lombar. Há também ajustes elétricos para o banco do passageiro, inclusive com ajuste de altura.
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Teto solar

O Kia Niro oferece uma experiência relaxante para todos os assentos dianteiros e traseiros. Um amplo teto solar, com acionamento elétrico, permite a entrada de luz e ar fresco.
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Bancos com cabides e ganchos embutidos

Com design funcional, as costas dos encostos de cabeça dos bancos dianteiros incluem cabides e ganchos para sacolas embutidos que auxiliam no dia a dia preservando a forma dos mesmos.
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Porta traseira elétrica inteligente

A tampa do porta-malas pode ser aberta por acionamento elétrico da chave Smart Key ao se aproximar da traseira do veículo. O motorista também pode programar a altura desejada de abertura da porta traseira através da chave digital.
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Airbags

Para proteger todos os passageiros e reduzir potencialmente o risco de lesões em caso de colisão, o Kia Niro possui airbags frontais duplos, laterais dianteiros e de cortina que percorrem o comprimento da cabine, além de airbag de joelho para o motorista.
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Controles de tração e estabilidade

O controle eletrônico de estabilidade (ESC) regula automaticamente a pressão do freio a disco nas quatro rodas em situações desafiadoras de direção, como mudanças repentinas, aceleração e frenagem. O sistema de gerenciamento de estabilidade do veículo (VSM) trabalha em conjunto com a direção elétrica, assegurando que o Kia Niro permaneça estável ao frear e fazer curvas simultaneamente. Já o controle de tração (TSC) monitora e analisa as condições da pista, evitando o giro em falso de uma ou mais rodas de tração do veículo, por meio dos freios ABS e EBD. A tecnologia reduz o torque na roda que está perdendo tração, garantindo maior segurança durante a condução.
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Câmera de ré e monitor traseiro

Tenha total controle do que está atrás do veículo utilizando a câmera de ré com guias dinâmicas de estacionamento e monitor de visão traseira.
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ADAS

Os sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) permitem a introdução de inovações de segurança inteligentes, auxiliando a eliminar muitos dos perigos inerentes das ruas e estradas, garantindo maior segurança e prazer ao dirigir.
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Sensores de estacionamento

Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros oferecem a dimensão completa do entorno do veículo na hora de estacionar.
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Assistente de prevenção de colisão frontal (FCA-JT)

Através dos sensores frontais, o sistema computa a posição e velocidade relativa dos obstáculos (veículos, pessoas e ciclistas) à frente do veículo. Se o sistema entende que há um risco de colisão, alertas sonoros são emitidos enquanto calcula a probabilidade de um acidente, podendo auxiliar na frenagem do veículo, se necessário, inclusive em cruzamentos.
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Piloto automático adaptativo (SCC) com assistente de congestionamento

O sistema mantém a velocidade especificada pelo motorista e calcula a posição e velocidade relativas do veículo à frente usando os sensores frontais para garantir uma distância segura entre os veículos. Controla a aceleração e desaceleração assegurando que o veículo vai parar se o carro à frente também parar. O acompanhamento do veículo à frente começa automaticamente caso o mesmo saia nos próximos 3 segundos. Caso o tempo seja maior, uma operação manual é solicitada.
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Assistente de prevenção de colisão traseira em tráfego cruzado

O assistente de prevenção de colisão traseira em tráfego cruzado (RCCA) aumenta a segurança em caso de risco de colisão com outros veículos ao sair de vagas paralelas e perpendiculares.